Het nieuwe betaalsysteem heeft een open architectuur. Het voldoet aan een reeks breed geaccepteerde, technische standaardprotocollen zodat OV-bedrijven vrij zijn om aansluitbare deelsystemen en onderdelen van het systeem te kiezen die het beste bij hen passen. Het gaat dan bijvoorbeeld om poortjes, OV-chipkaarten en verkoopapparatuur. TLS draagt zorg voor een overzicht van bedrijven die materiaal leveren passend op het centrale verwerkingssysteem. Zo zijn OV-bedrijven ervan verzekerd dat ze apparatuur kopen die goed werkt met het centrale verwerkingssysteem. Om tot zo’n lijst te komen heeft TLS een zogenaamd kwalificatie- en certificatietraject ingericht voor leveranciers die graag op de lijst willen voorkomen. Meer dan veertig bedrijven hebben zich inmiddels al gekwalificeerd voor deze lijst en het aantal groeit nog steeds. Het document dat hierbij hoort, is te downloaden via de link onderaan deze pagina.

Het ontwerp, de producten en de diensten van het nationale betaalsysteem zijn niet gesplitst in verschillende contracten met meerdere leveranciers, maar er is een serie geïntegreerde overeenkomsten afgesloten met East-West e-Ticketing B.V. Deze leverancier zorgt voor systeemintegratie van de kaartlezer op de stations en perrons tot en met de verzending van vervoersgegevens aan openbaarvervoerbedrijven.

East-West zorgt voor het ontwerp en de realisatie van de centrale back-office en voor de apparatuur die nodig is voor de opstart in een testregio. Meer informatie over East-West vindt u onder het kopje Trans Link Systems-Geschiedenis.